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Barra de liga de titânio

TC1/OT4-1/Ti-2Al-1.5Mn hastes de liga de titânio
tamanho: dia.89mm
resistência à tração: 540Mpa
alongamento específico na fratura: 10 por cento
redução de área: 26 por cento

Introdução de Produto

O que é a barra de liga de titânio?


Na maioria dos casos, as barras e tarugos feitos de titânio e liga de titânio são fornecidos recozidos de acordo com ASTM B348 ou ASME SB-348. Séries 1, 2, 2H, 3, 4, 5, 6, 7, 7H, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 16H, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25 , 26, 26H, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 e 38 estão todos incluídos na especificação padrão. A liga deve atender aos "Requisitos Químicos da Tabela 1" e "Requisitos de Tração da Tabela 2" da ASTM B348.


Barra de liga de titânio: um produto de seção sólida semiacabado que é trabalhado a frio, laminado a quente, forjado, extrudado ou tem uma área de seção transversal inferior a 16 polegadas2 (10323 mm2); A largura da barra retangular não deve exceder 10 polegadas (254 mm) e a espessura não deve exceder 0,1875 polegadas (4,8 mm). A barra extrudada só pode ser usada nos graus 1, 2, 3 e 4 de titânio não ligado. Diferentes graus podem ser criados por meio do ciclo de expulsão mediante solicitação dos compradores.

Tarugo de Titânio e Liga de Titânio: uma seção sólida semi-acabada feita por trabalho a quente ou forjamento de um lingote, com uma largura inferior a cinco vezes sua espessura e uma área de seção transversal de mais de 16 polegadas2 (10323 mm2).



A liga de titânio TC1, também conhecida como Ti2Al1.5Mn, é um material leve e de alta resistência que pertence à família de ligas de titânio alfa-beta. É composto de titânio (Ti), alumínio (Al) e manganês (Mn), com uma composição de aproximadamente 2% de Ti, 1,5% de Al e 0,5% de Mn.

Titanium Alloy Bar é uma liga alfa-beta bifásica, o que significa que possui uma combinação de fases alfa e beta em sua microestrutura. A fase alfa fornece alta resistência e tenacidade, enquanto a fase beta fornece ductilidade e boa conformabilidade. Esta combinação de propriedades torna a liga de titânio TC1 um excelente material para várias aplicações industriais onde são necessários alta resistência, baixo peso e excelente resistência à corrosão.

Uma das principais vantagens da barra de titânio TC1 é sua alta relação resistência/peso, o que torna a barra de titânio Ti2Al1.5Mn um material ideal para aplicações aeroespaciais e automotivas. A baixa densidade do titânio permite a fabricação de componentes leves que ainda mantêm alta resistência e durabilidade. Além disso, a barra de liga de titânio 6al 4v tem excelente resistência à corrosão em água do mar e outros ambientes hostis, o que torna a barra de liga de titânio TC1 adequada para aplicações marítimas e offshore.

TC1 Composição química em porcentagem em peso (MAX)

CSi
MnNtialzrOHImpureza
0.30.1
0.120.7-2.00.05
94.33-97.5
1.5-2.5
0.30.15
0.012outro 0.3

TC1 Propriedades físicas

Temperatura
Módulo jovem , [MPa]

Coeficiente de expansão linear (faixa 20o - T )

Coeficiente de condição térmica (calor), [Watt/(m·Grau)]

Densidade

[kg/m3]

Calor específico

(intervalo 20o-T)

[J/(kg·Grau)]

Elétrico

resistência

[Ohm·m]

20
1.1
9.634550

1010
100
810.47


200
811.3
0.565
300
9.112.14
0.628
400
9.6
14.24

0.67
500
9.714.65
0.754
600
9.816.32


TC1 Ti2Al1.5Mn Titanium Alloy Bar

TC1 Titânio Soldabilidade:

sem limitações: a soldagem é feita sem aquecimento e posterior tratamento térmico

soldabilidade limitada: a soldagem é possível sob aquecimento até 100-120 grau e posterior tratamento térmico

soldabilidade dura: obter a soldagem de qualidade requer operações adicionais: aquecimento até 200-300 grau; o tratamento térmico é o recozimento.

caso de aplicação

Um caso de aplicação da barra de titânio TC1 na indústria aeroespacial é a fabricação de componentes de trem de pouso para aeronaves. O trem de pouso é um componente crítico de uma aeronave que deve suportar altas cargas e impactos durante a decolagem e o pouso. A barra de liga de titânio 6al 4v é um material ideal para essas aplicações devido à sua alta resistência, baixa densidade e excelente resistência à corrosão.

Um exemplo dessa aplicação é o trem de pouso da aeronave Boeing 777, que é feito de liga de titânio TC1. O trem de pouso consiste em vários componentes, incluindo o suporte principal, o suporte lateral e o suporte de arrasto. Esses componentes são fabricados em liga de titânio TC1 devido à sua alta relação resistência/peso, o que ajuda a reduzir o peso do trem de pouso, mantendo sua resistência e durabilidade.

Além de sua leveza e alta resistência, a Barra de Liga de Titânio TC1 também possui excelente resistência à corrosão, o que é importante para componentes de trens de pouso expostos a condições ambientais adversas. A capacidade da liga de titânio TC1 de resistir à corrosão em ambientes de água salgada o torna um material ideal para componentes de trem de pouso em aplicações marítimas, como aeronaves anfíbias.

No geral, o uso da barra de titânio Ti2Al1.5Mn em componentes de trem de pouso para aeronaves é um excelente exemplo de como esse material pode fornecer alta resistência, baixo peso e excelente resistência à corrosão em aplicações críticas onde a segurança e a confiabilidade são primordiais.

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