Titânio Barra De Metal
Composição: Ti-6.5Al-3.5Mo -1.5Zr-0.3Si
resistência à tração: 900-1100 MPa.
força de rendimento: 880-980 MPa.
Alongamento: 10 por cento ~ 15 por cento.
Dureza: HB290-320.
Introdução de Produto
O que é Titânio em Barra de Metal?
Titanium Bar Metal é quase 50% mais leve que o aço, mas é 30% mais forte que o aço. O titânio é 60 por cento mais pesado que o alumínio, mas mesmo assim tem duas vezes mais resistência do que o alumínio. O titânio mantém sua resistência até uma temperatura de 1,000 graus Fahrenheit.
Barra de metal de titânioé ligado com alumínio, manganês, ferro, molibdênio e diferentes metais para aumentar a resistência, suportar altas temperaturas e facilitar o compósito resultante. A oposição ao alto consumo do titânio também é uma marca registrada significativa; como quando exposto ao clima, o titânio forma um filme de óxido firme e determinado que se opõe a inúmeros materiais destrutivos, especialmente a água salgada.
Propriedades da barra de metal de titânio:
1. Tem as vantagens de alta resistência específica, bom desempenho em temperatura média, boa resistência à corrosão, leve, alto limite de resistência e alta resistência à fadiga.
2. A barra de metal de titânio pode ser usada por muito tempo abaixo de 500 graus. Usado principalmente em discos de compressores de motores aeronáuticos, discos de turbinas, carcaças, pás de compressores, fixadores e outros componentes.
3. É um material ideal para peças de motores aeroespaciais. Tem sido amplamente utilizado na aviação, aeroespacial, energia, química e outros setores industriais. Formulários.

Especificação
Composição química % em peso
al | mo | zr | Si | Fé | C | N | H | O | |||||||
5.8-7.0 | 2.8-3.8 | 0.8-2.0 | 0.2-0.35 | Menor ou igual a 0,25 | Menor ou igual a 0.08 | Menor ou igual a 0,05 | Menor ou igual a 0.012 | Menor ou igual a 0.15 | |||||||
Método de fundição | |||||||||||||||
Prensagem de eletrodo mais três vezes de autoconsumo de vácuo | |||||||||||||||
Propriedades mecânicas (Φ28 barra laminada longitudinal) | |||||||||||||||
Sistema de tratamento térmico: 950 graus ´1h; frio mais 530 graus ´6h; frio. | |||||||||||||||
Temperatura ambiente (20 graus) | σb MPa | σ0.2 MPa | um por cento | Z por cento | Ak J | HBd | |||||||||
1133 | 1054 | 16.0 | 46 | 49 | 3.3 | ||||||||||
1138 | 1065 | 18.0 | 50 | 44.3 | 3.34 | ||||||||||
Alta temperatura (500 graus) | 795 | — | 20 | 66 | σ(640 ) MPa ³35h | Qualificado | |||||||||
795 | — | 20 | 65.5 | Qualificado | |||||||||||
500 graus ´100h Exposição ao calor | 1136 | 1078 | 17.0 | 47.0 | — | — | |||||||||
1125 | 1063 | 16.5 | 46.0 | — | — | ||||||||||
Itens de inspeção
Teste destrutivo: teste de desempenho físico, teste de dureza, teste de composição química.
Testes não destrutivos: testes ultrassônicos, testes de penetração, testes de aparência.
motores aeroespaciais
É comumente usado em aplicações de motores aeroespaciais devido à sua alta resistência, baixa densidade e excelente resistência à corrosão. Em particular, os motores aeroespaciais requerem materiais que possam suportar calor e estresse extremos, e as ligas de titânio são capazes de atender a esses requisitos exigentes.
Para aplicações de motores aeroespaciais, as barras de titânio são normalmente feitas de ligas de titânio de alta resistência, como a haste de titânio BT9 TC11. Essas ligas são capazes de resistir às altas temperaturas e pressões encontradas nos motores aeroespaciais, ao mesmo tempo em que oferecem excelente resistência à fadiga.
A barra de metal de titânio é usada em aplicações de motores aeroespaciais e normalmente produzida usando técnicas avançadas de fabricação, como forjamento de precisão ou prensagem isostática a quente, que permitem a produção de material de alta qualidade e sem defeitos. As barras podem então sofrer processamento adicional, como usinagem ou tratamento térmico, para atingir as dimensões e propriedades necessárias.
No geral, as barras metálicas de titânio são um material essencial para aplicações em motores aeroespaciais, proporcionando alta resistência, baixa densidade e excelente resistência à corrosão. Eles são usados em uma variedade de componentes, como pás de compressores, discos de turbinas e carcaças de motores, e são essenciais para garantir a operação segura e eficiente de aeronaves modernas.
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